Endlich! 24 Zoll ohne Klapp für die Stadt

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https://radmarkt.de/nachrichten/movea-bringt-kompaktes-stadtrad-zehus-antrieb

Seit Jahren von mir gefordert und nie erhört, könnten jetzt vielleicht endlich 24 Zöller auf die Straße kommen. Alles darunter macht keinen Spaß und selbst die 26er hat man eher großzügig abgeschafft. Ich lese nur nichts über eine Gangschaltung. Und mit dem Gewicht ist es schwerer als mein 29er mit Karbon. Und trotzdem will man 1300 Flocken haben.

 

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Ohne Link hätte man sich jetzt wieder einen absuchen müssen. Hast Du gut gemacht. :)

24 Zoll, 12 Kilo mit und ohne Motor erhältlich.
https://movea.bike/

 

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24 Zoll, drei Gänge, 15kg.
https://carmelabikes.com/de/produkt/carmela24-fahrrad/

 

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Ein-Gang oder Kettenschaltung; Nö!
https://amplerbikes.com/de/e-bikes/curt

 

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10, 8 kg, 6000 Euro, klar. Felgenbremsen.
https://www.coboc.biz/produkt/one-ecycle/

 

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Nett und weniger günstig.
http://desiknio.com/pinionurban/

 

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15 Kilo, ~5000
https://www.geos.de/konfigurator/#/modell/1

 

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Ab 3800
https://www.schindelhauerbikes.com/modelle/Arthur.html

 

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So langsam kommt da Bewegung rein. Und ich wette, dass die Chinesen da schon dran sind und nur wenig importiert wird?

Bin ja mal gespannt, was die Amis der restlichen Welt noch so alles verbieten werden. Vielleicht sollte irgendeine Hohlbacke im Land mal auf die Idee kommen, dass wir unseren Scheiß besser wieder selbst produzieren und dazu schlaue Kinder brauchen.

Die zwei 24 Zöller finde ich sehr reizvoll. Von den Motoren habe ich noch keine Ahnung.

 

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Strafzölle für E-Bikes aus China: Stärkung der Europäischen Hersteller?
https://www.radfahren.de/allgemein/eu-strafzoelle-fuer-china-e-bikes/

...
Die EBMA vermutete eine Subventionierung der China E-Bikes, da diese zum damaligen Zeitpunkt durchschnittlich die Hälfte im Vergleich der Elektroräder europäischer Hersteller kosteten.

...
Ergo: Die Preise dürften steigen

 

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Teuer, aber eines der wenigen mit 26 Zoll, 11er und Riemen
https://tout-terrain.de/die-produkte/