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München-Nürnberg-Express, abgekürzt MNX, MNE oder MüNüX, frühere Bezeichnung FRESH, auch NIM-Express (benannt nach dem in ganzer Länge befahrenen Aus- und Neubaustreckenprojekt Nürnberg–Ingolstadt–München), ist die Bezeichnung der Regional-Express-Linie München–Ingolstadt–Nürnberg. Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2020 verkehren die Züge als RE 1.
Die Škoda-Garnituren erreichen 190 km/h Höchstgeschwindigkeit, die ursprünglichen und seit Dezember 2024 wieder eingesetzten IC-Garnituren 200 km/h. Damit sind sie die schnellsten Regionalzüge in Deutschland neben der Linie RE 200 auf der Schnellfahrstrecke Wendlingen–Ulm. Diese verkehrt seit 2022 mit den ehemaligen Wagen des München-Nürnberg-Express, die bis zu 200 km/h erreichen.
Mit "deutlich über 4.000 Fahrgästen pro Tag" sei die Linie laut Angaben von 2023 "eine der am besten angenommenen im Freistaat".
Im März 2025 wurde bekannt, dass die Linie RE 1 von 2028 bis 2040 weiterhin von DB Regio, aber mit Fahrzeugen des Typs Siemens Desiro HC 190 betrieben werden wird.

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